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| La rubrique des photos des membres. Dernière mise jour: 17/08/2010 Auteur: chacha |
présentation Précirotate PR21B |
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Présentation du moteur Precirotate PR21B Ce moteur est tout simplement le "petit" frère du 21BS,même ensemble chemise/piston 5tr+2,mais avec le vilo non préparé,seulement traité "black" on ouvre
à l'ouverture de la boite,on trouve le moteur emballé dans un sac plastique étanche,recouvert par une petite poche contenant la notice,un joint de décompression supplémentaire et un ressort de rappel pour le carburateur,ainsi qu'une planche d'autocollants Caractéristiques techniques:
le carbu
Classique,il est livré avec une buse anodisée de 8mm,fixé par une clavette latérale étanche grâce à deux joints thoriques.L'étanchéité du carbu se fait par l'intermédiaire de deux joints,un sur le corps du carbu et un à l'intérieur de son emplacement dans le carter la culasse
Anodisée bleue,avec des usinages et une sérigraphie du plus bel effet,elle est allégée par le perçage de nombreux trous à son embase.Elle possède 10 ailettes et mesure 45,5mm de haut.L'insert en alu accepte des bougies "turbo"(j'ai utilisé une R5 PR pour la présentation) le carter
il est en alu traité "black",l'usinage est de bonne qualité,et il est équipé de roulements SKF.Le bouchon est traité,et l'étanchéité est assurée par un joint thorique le vilo
le vilo est traité "black",mais n'est pas préparé l'ensemble chemise/piston
la bielle est de type "couteau"
à l'instar de son "grand frère",le 21BS,la chemise est préparée au niveau des transferts
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