Réunion Vintage de Montlucon les 3 et 4 Juillet 2010

 Première à Montluçon...

En effet après les  rassemblements de Sucy en 2008, puis Dijon et Valence cette année, il parraissait nécessaire d'organiser une réunion un peu plus centrale, et de préférence en piste et tout terrain à la fois, pourque les différents acteurs du vintage en France puissent se rencontrer. Dominique Gros avait donc ouvert la porte à cette idée, et en même temps les portes de son club idéalement situé géographiquement. Malgré tout, quelques "pointures" du vintage en France déclineront l'invitation, sans doute la date des premiers départs en vacances n'étant pas idéale Cependant l'idée étant lancée, les organisateurs iront jusqu"au bout, et seront là pour accueillir pendant deux jours les visiteurs locaux , ainsi que les passionnés les plus éloignés

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Venus de très loin...

La palme reviendra sans doute à Eric Z venu de Hollande, mais JJ Lux venu du Luxembourg, Coach de Valence et kkal de Lorient auraient eux aussi mérité une médaille ! Côté local, la presse
avait été conviée, et un journaliste de "La Montagne" sera là de bonne heure le samedi matin.

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Enfin, bref, tout se mettra en place gentiment le samedi matin vers 11h... Les premiers passionnés déballeront leurs magnifiques autos et l'exposition commencera à ressembler à quelque chose
avec toutes sortes de voitures. Les plus anciennes et donc les plus rares avec une Dynamic, une Heathkit, MCE 1000, PB double, Dash1 Kyosho de 1971, mais aussi une jolie collection de PB, des Serpent
, les historiques suspensions que sont les PB Alpha, SG Colombia, AMPS, les Siccom les plus célèbres avec la repro de la voiture d'alain Lion , le Magnum ,propulsion de Chaffardon amené par
Macho...(tout un programme).

 Mais aussi et surtout la collection de Yankee Amenée par Coach... Il n'en manque qu'une ou deux pour que la collection soit complète  ! Bravo ... Mais que dire quand on
sait que Jean Christophe (c'est son vrai nom) possède pas loin de 500 voitures

 Concours de restauration.

Curieux, mais jusqu'à présent, les antagonistes des réunions vintages se contentaient d'exposer. leurs voitures, éventuellement de rouler un peu, et de discuter. Certes les réunions étaient conviviales
mais manquaient sérieusement d'animation. Du coup, à Montluçon, il sera décidé d'organiser  le premier concours de restauration ...Mais comment faire pour ne pas trop se prendre la tête, déterminer des
critères équitables pour tous?? Le but sera donc de faire très simple. Quatre catégories,seulement seront définies:  TT et piste, et  voiture d'exposition ou runner (qui devra faire au moins un tour de circuit...) au sein de ces deux catégories..

Chaque exposant ne pourra faire concourir qu'une seule voiture par catégorie, soit un maximum de quatre. Ce seront les exposants qui voteront eux même pour la voiture la mieux restaurée ou en tous cas celle qui leur plaira le plus, et la solution sera que chaque participant posera un caillou devant sa voiture préférée, dans chaque catégorie. A la fin, il n'y aura plus qu'à compter les cailloux ! Simple et cela permet d'éviter de débattre sur les critères de sélection qui ne sont pas les même pour chacun... Certains apprécient la justesse d'une restauration, d'autres le travail qu'il a fallu fournir, d'autres enfin, le beauté d'une voiture terminée...

Ils en avaient à raconter !

Enfin le clou de cette expo, sera que chaque exposant aura à présenter sa propre voiture en expliquant son histoire, ses difficultés à la restaurer, ou les anecdotes liées à cette restauration. Ce sera le plus interessant, et cela prendra plus de deux heures alors que seulement 8 voitures étaient présentées. Mais en tous cas très instructif et passionnant. De plus cela permettra de connaitre un peu mieux la démarche de chaque collectionneur.

[Mais la bonne action de ce week-end ce sera surtout qu'après 27 ans d'arrêt, la Serpent de Lionnel redémarrera ce week-end à Montluçon.  Tout le monde sera là pour l'aider à régler le moteur, la boite de vitesses, régler les problèmes d'interférences dus à la vétusté de sa radio. La mise au point durera les deux jours à force de soudures et de nombreux essais, mais Lionnel repartira conquis et encore plus passionné qu'à l'époque !!

Vous pouvez, vous aussi, nous montrer vos restaurations, vos astuces, vos bolides... en participant à la rubrique Les Articles des Membres du Club RCmag Vintage.
A bientôt sur rcmagvintage.com
Tractoricou